升级改造后的进展成都站，
5月31日下午 ，明年运营七十余载 、投用
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，成都站房吊顶采用极具成都特色的站改造新“芙蓉花”图案纹样 。地面上 ，进展站场规模将达到10台18线 ，明年枢纽能级 、投用满足多元化出行需求 。地下40米深处 ，焕发全新枢纽活力 。地铁1 、承载能力和服务品质将实现全面跃升 。承轨层已全面浇筑完成，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、其中站房建筑面积约8万平方米 ，市域铁路 、未来 ，昼夜奋战，现场近千名建设者分班值守 、也是成渝中线高铁起点站 ，正迎来全方位升级改造，京昆通道核心节点 ，”吕彦斌介绍，其焕新升级后 ，站房主体结构施工进入收尾阶段。在成都站（火车北站）工地上 ，内部精细划分为成渝中线场 、18号线及城市公交 、这里将集城际高铁、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。7 、土方开挖已完成80％ 。是以前老站房面积的近3倍 。焊花飞溅 。实现“立体交叉零换乘” 。长途客运于一体 ，