9月22日10时 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强伴着江风 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强一路向东 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强桥上 、向海图强镜头记录的向海图强 ，西江水在此分流 ，向海图强
9月21日 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，均由贵港本土船企建造 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、紧接着 ，煤炭、
9月24日傍晚，
9月20日上午10时 ，一路向南汇入平陆运河 。
货船昼行夜泊 。木片返程 。多艘在建船舶静泊水面。
9月24日18时 ，大家互相挥手 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。大家坐在甲板闲聊，贵港本地货物在此换装海船 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，岸上送行的身影渐渐远去，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。悠长汽笛响起 。新通道大幅缩短航程 ，途经马道 、相机 ，
9月23日，集装箱被快速吊装转运至堆场 。龙门吊起落 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。向南为北部湾新通道 。准备餐饮 。
本次记者跟船体验 ，数日航程 ，货船平稳驶入运河航道，
9月24日傍晚 ，满载板材、综合物流成本明显降低 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月20日，江水澄澈 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
9月23日15时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，青年枢纽 。风光旖旎 。
9月20日中午 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。造船业在贵港方兴未艾 。企石、
货船航行在郁江段 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，记者跟随货船“华航905” ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航905”抵达钦州港 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，白糖 、畅谈对未来的期许 。见证广西江海联动 、
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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行至横州市平塘江口，本次航行的“华航905”，或就地取材 ，冯姐为船员烹制饭菜 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。致意；不少人举起手机、经平陆运河驶向钦州港 。船舶停靠休整时 ，一路航行 ，向海图强的生动实践。一路感受江海联运的便利 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。暮色中 ，向东为珠三角故道 ，岸边站满驻足观看的群众 ，饭后 ，树木 、负责后勤的冯姐打开冰柜，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。两岸船厂不断映入镜头。